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实力派选手 南京抢先试驾2019款全新速派

  纠错  2019/7/18 8:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

作为斯柯达旗下拥有着百年历史的经典车型,“Superb”速派从2009年引入国产到现在也有十年时间了。而在2015年斯柯达也发布了第三代速派,作为斯柯达布局B级轿车市场的全新旗舰车型,速派也肩负着品牌门面的担当。在竞争激烈的B级车市场经过4年时间的洗礼后,速派也终于迎来了自己的中期改款车型,于今年的深港澳车展首发亮相,并将于7月18日正式上市。而小编近日也在南京抢先试驾了2019款的全新速派,究竟全新速派的实力如何呢?让我们一探究竟。

上汽大众斯柯达全新速派有三种动力版本可供选择,分别为搭载1。4T发动机的TSI280车型,以及2。0T低功率版本的TSI330车型和2。0T高功率版本的TSI380车型。而此次我们试驾的是2019款TSI380DSG旗舰版,也是速派的顶配车型,并且满足最新的国六b排放标准。

外观方面,全新速派依然延续了现款的整体设计风格,在此基础上从细节处出发,做了不少地方的优化调整,而稳重大气依旧是其外观设计的主调。

前脸也依旧沿用了宽体镀铬直瀑式进气格栅设计,与两侧大灯很好的衔接在一起,整体感更强。下格栅则有所升级,采用贯穿式的蜂窝状设计,提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯及雾灯中间区域加入了水晶切割般设计元素,有着更强的立体感。

全新速派在灯光方面的升级较为明显,水晶状设计的LED大灯全系标配,相当厚道,紧追当下潮流。矩阵排列的LED雾灯及LED日间行车灯也都做了升级,更加精致有美感。

来到侧面,标志性的溜背造型设计衬托运动感,笔直犀利的肌肉线条横向贯穿车身,连接头灯及尾灯,有一定的视觉延伸感,也相当有力量感。车身尺寸方面与现款基本一致,长宽高分别为4861/1865/1489mm,轴距为2841mm。

双色设计的后视镜相比现款尺寸有所提升,当然功能也十分丰富。不仅集成了转向灯、电动调节、电动加热及电动折叠功能,还配备支持盲区监测的后视镜提醒功能,并且其底部还配备有支持360°全景影像系统的摄像头。

车尾也有不少变化,最直观的是用SKODA字母取代了车标LOGO,更有高级感。较为丰富的线条勾勒令其层次感更加分明,两侧尾灯用镀铬饰条连接在一起,整体感更强。

“C”字形设计的立体晶钻LED尾灯则是尾部的精髓所在,点亮后的视觉效果相当不错,极具辨识度,档次感也有所提升。

相比现款,底部保险杠也做了全新的设计,加入了镀铬饰条包围并与两侧雾灯连接在一起,整体感更强。采用隐藏式的排气口设计,显得更加低调内敛。

全新速派采用的是18英寸的多辐式轮圈,配备的是邓禄普SPSPORTMAXX050系列轮胎,规格为235/45R18。

2016年4月18日

主动安全加装于身 试驾全新速派旗舰版
     速派是斯柯达主打中型车市场的主力车型,从早期的昊锐再到如今的速派,这款在国内征战了8年的斯柯达车型向来都是以高性价比作为卖点。虽然与大众同出师门,但是价格要比同级大众车更实惠,并且配置也不会因更亲密的售价而缩水。现如今,越来越多的中型车打起了安全牌,在顶配车型上把尽可能能装的主动安全配置全部加装于身,速派当然也不会例外。今天我们就看看速派身上有哪些较为实用的安全配置,还有就是380TSI车型在驾驶上会给我们怎样的感受。 ● 安全配置体验   售价在21万元以...查看全文>> 更多相关>>
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